La direction générale du Chemin de Fer Congo-Océan (CFCO) a receptionné dans ses ateliers de Pointe Noire, le 11 juillet dernier, du matériel destiné à la restauration de la ligne reliant le coeur économique de la République du Congo, Pointe Noire, à sa capitale, Brazzaville, indique un communiqué du founisseur remis à l'Irin mercredi dernier.
Le matériel, livré par les établissements Mianmbanzila, comprennant des tôles métalliques et des boulons, est destiné à remettre en état les infrastructures ferroviaires.
Les travaux s'inscrivent dans le cadre d'un projet gouvernemental intitulé : "projet d'urgence de réhabilitation des infrastructures et d'amélioration des conditions de vie des populations".
La banque mondiale participe financièrement à ce projet à hauteur de 16 million de dollars US. Un protocole d'accord, signé entre l'Association Internationale de Développement (IDA) et le CFCO, détermine les conditions d'exécution des travaux. Le coordinateur du projet, Maurice Bouesso, a fixé les échéances d'acquisition des autres tranches aux mois d'août et de septembre, en précisant qu'avant la fin de l'année, 70 % des travaux seront réalisés : réparation des wagons de marchandises et de voyageurs, amélioration du réseau de radio télécommunication entre les gares et les trains, remise en état des circuits électriques et du système de ventilation dans le long tunnel.
Depuis le début des hostilités en mars 2002 dans la région de Pool, entre les forces gouvernementales et les rebelles, la CFCO avait fait l'objet de nombreuses attaques de la part des rebelles "Ninjas" dirigés par Rev Frederic Bitsangou alias le pasteur Ntoumi. Les voies ferroviaires avaient été minées et les cargaisons de nourriture et de pétrole en partance pour la capitale pillées.
Fin juin, la société de chemin de fer a signé avec le ministère de la défense un accord visant à sécuriser le trafic sur la ligne Brazzaville -Pointe Noire.
L'accord de paix, passé le 17 mars dernier entre le gouvernement et Bitsangou mettant fin à une année de guerre civile, à amélioré la situation dans la région de Pool. Des dizaines de milliers de personnes avaient fui les combats.
Le matériel, livré par les établissements Mianmbanzila, comprennant des tôles métalliques et des boulons, est destiné à remettre en état les infrastructures ferroviaires.
Les travaux s'inscrivent dans le cadre d'un projet gouvernemental intitulé : "projet d'urgence de réhabilitation des infrastructures et d'amélioration des conditions de vie des populations".
La banque mondiale participe financièrement à ce projet à hauteur de 16 million de dollars US. Un protocole d'accord, signé entre l'Association Internationale de Développement (IDA) et le CFCO, détermine les conditions d'exécution des travaux. Le coordinateur du projet, Maurice Bouesso, a fixé les échéances d'acquisition des autres tranches aux mois d'août et de septembre, en précisant qu'avant la fin de l'année, 70 % des travaux seront réalisés : réparation des wagons de marchandises et de voyageurs, amélioration du réseau de radio télécommunication entre les gares et les trains, remise en état des circuits électriques et du système de ventilation dans le long tunnel.
Depuis le début des hostilités en mars 2002 dans la région de Pool, entre les forces gouvernementales et les rebelles, la CFCO avait fait l'objet de nombreuses attaques de la part des rebelles "Ninjas" dirigés par Rev Frederic Bitsangou alias le pasteur Ntoumi. Les voies ferroviaires avaient été minées et les cargaisons de nourriture et de pétrole en partance pour la capitale pillées.
Fin juin, la société de chemin de fer a signé avec le ministère de la défense un accord visant à sécuriser le trafic sur la ligne Brazzaville -Pointe Noire.
L'accord de paix, passé le 17 mars dernier entre le gouvernement et Bitsangou mettant fin à une année de guerre civile, à amélioré la situation dans la région de Pool. Des dizaines de milliers de personnes avaient fui les combats.
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