L’Union européenne (UE) a approuvé le versement de 2,4 millions d’euros (soit 2,9 millions de dollars américains) pour la réfection des routes dans deux provinces au nord-est de Bangui, la capitale de la République Centrafricaine, en vue de re-dynamiser les activités économiques de la région.
« Le but du projet est de rendre accessible les zones rurales et de faciliter ainsi le transport du bois et des produits agricoles », a indiqué vendredi à IRIN, depuis Bruxelles, Sergio Scuero, chargé du dossier RCA à l’UE.
Les routes qui vont être réparées desservent les villes de Bambari, Ippy et Bria dans les provinces de la Ouaka et de la Haute-Kotto.
Le projet est financé par un prêt 100 millions d’euros (120,5 millions de dollars américains) accordé à la RCA par l’UE qui a repris son aide financière le 1 juillet, après l’organisation réussie des élections. L’UE avait suspendue partiellement son aide en 2003 après le coup d’Etat de François Bozizé qui lui avait permis d’accéder au pouvoir.
Depuis la rébellion de Bozize, qui s’est déroulée d’octobre 2002 à mars 2003, beaucoup de groupes armés illégaux bloquent l’activité économique dans les zones rurales du pays.
Les forces de sécurité ne sont pas parvenues à maîtriser les groupes dans les provinces de la Ouaka et de la Haute-Kotto, a affirmé Sergio Scuero.
Le projet génèrera également des emplois au niveau local, et augmentera ainsi le pouvoir d’achat des habitants, en attendant la reprise des autres activités économiques, a-t-il ajouté.
Un projet routier encore plus important est prévu pour début 2006. Il concernera la route qui relie Bouar, à 454 km au nord-ouest de Bangui, à la frontière camerounaise – la principale artère routière reliant le pays au monde extérieur.
« Le but du projet est de rendre accessible les zones rurales et de faciliter ainsi le transport du bois et des produits agricoles », a indiqué vendredi à IRIN, depuis Bruxelles, Sergio Scuero, chargé du dossier RCA à l’UE.
Les routes qui vont être réparées desservent les villes de Bambari, Ippy et Bria dans les provinces de la Ouaka et de la Haute-Kotto.
Le projet est financé par un prêt 100 millions d’euros (120,5 millions de dollars américains) accordé à la RCA par l’UE qui a repris son aide financière le 1 juillet, après l’organisation réussie des élections. L’UE avait suspendue partiellement son aide en 2003 après le coup d’Etat de François Bozizé qui lui avait permis d’accéder au pouvoir.
Depuis la rébellion de Bozize, qui s’est déroulée d’octobre 2002 à mars 2003, beaucoup de groupes armés illégaux bloquent l’activité économique dans les zones rurales du pays.
Les forces de sécurité ne sont pas parvenues à maîtriser les groupes dans les provinces de la Ouaka et de la Haute-Kotto, a affirmé Sergio Scuero.
Le projet génèrera également des emplois au niveau local, et augmentera ainsi le pouvoir d’achat des habitants, en attendant la reprise des autres activités économiques, a-t-il ajouté.
Un projet routier encore plus important est prévu pour début 2006. Il concernera la route qui relie Bouar, à 454 km au nord-ouest de Bangui, à la frontière camerounaise – la principale artère routière reliant le pays au monde extérieur.
This article was produced by IRIN News while it was part of the United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs. Please send queries on copyright or liability to the UN. For more information: https://shop.un.org/rights-permissions
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